整车每卖100元,只剩6块多毛利——同比少了13.7个百分点,创上市以来单季新低。
官方把原因归结为「产品结构差异」,这句话没有错,但它也什么都没说。
真正的问题是:整车收入同比跌12.7%,但成本只降2.3%——成本刚性才是利润崩塌的核心。
「产品结构差异」是一个投资者无法量化核实的表述,等于把锅扔给看不见的变量。
三个数字排成一列,趋势比任何解释都清楚。
能被交付量、成本变化、竞品数据交叉验证,没有口径争议,不依赖一次性收入。
财报只给了对自己最有利的那个维度,背景、结构或关键对比被省略了。
数字本身没造假,但选择性展示会让人得出比实际更乐观的结论。
整车每卖100元,只剩6块多毛利——同比少了13.7个百分点,创上市以来单季新低。
官方把原因归结为「产品结构差异」,这句话没有错,但它也什么都没说。
真正的问题是:整车收入同比跌12.7%,但成本只降2.3%——成本刚性才是利润崩塌的核心。
「产品结构差异」是一个投资者无法量化核实的表述,等于把锅扔给看不见的变量。
三个数字排成一列,趋势比任何解释都清楚。
官方标题用同比+2.5%开场,听起来还在增长——但环比上季跌了13%。
更要命的是,2025Q1本身已是低基数,在低基数上微增,叫「增长」有点勉强。
「同比」和「环比」选哪个放标题,不是技术问题,是叙事选择。
用同比掩盖环比,是这份公告最精妙的时间轴操作。
综合毛利率7.9%比整车的6.1%高出1.8个点,靠的是服务业务在撑场。
服务业务毛利率约34%,但收入只占总收入的6.3%——体量太小,撑不住大局。
这1.8个点的差距说明服务业务有价值,但别把它当成整车问题的解药。
服务业务是真实的亮点,但它的体量决定了它只能是点缀。
账面净亏损22.8亿已经很难看,但自由现金流实际流出73.9亿——比亏损多烧了三倍。
经营现金流单季从+35.2亿暴跌至-61.1亿,一个季度逆转近百亿。
营运资金大幅消耗意味着问题不只是利润表,资产负债表已经感受到压力。
现金流比净利润更难粉饰,这个数字是真实状态的照妖镜。
毛利润单季从51.3亿暴跌至18.1亿,足足少了六成。
但运营费用只从55.7亿降到48.1亿,降幅仅一成多。
收入缩,费用黏——经营杠杆在反向放大亏损,而不是保护利润。
毛利润跌六成、费用降一成,这道减法题算出来的就是29.99亿亏损。
整体亏损季,研发费用不降反升至27.2亿,同比增加8.3%。
MAHE M100自研芯片已量产搭载,说明研发支出有实质产出,不是空烧钱。
环比减少约3亿,主要是季节性节奏,不能解读为战略收缩。
在最难看的季度里没砍研发,这是少数值得正面记录的决策。
GAAP亏损22.76亿,Non-GAAP亏损21.08亿,差额只有1.68亿。
以前盈利季度,Non-GAAP能把数字调好看3-4亿;现在亏损太大,调整项显得微不足道。
两个数字并列展示,容易让人觉得「还有调整空间」——实际上差距不到8%,没有实质意义。
Non-GAAP在盈利时是放大器,在巨亏时只是安慰剂。
Q2官方指引:交付9.5万-10万辆,同比跌10%-14.5%;收入同比跌16%-20%。
收入降幅明显大于交付量降幅,说明均价仍在下行——量没跌那么多,钱跌得更多。
指引本身已承认收缩周期未结束,毛利率何时修复没有给出任何时间表。
指引数字本身就是公司自己在说:下一季还没到底。
官方披露943亿广义现金储备,CFO说「solid cash position」——数字是真的。
但同一季度,现金及等价物实际减少约141亿,自由现金流-73.9亿。
943亿是存量,141亿是单季消耗速度——两个数字缺一不可,只说前者是不完整的。
943亿是安全垫,但安全垫的厚度取决于你烧多快。
4月交付34,085辆,比Q1月均略高,单独看不算差。
但Q2指引9.5-10万辆,4月完成后,5-6月需合计约6.1-6.6万辆才能达标。
这意味着L9必须快速放量——公司对此既没有给出月度节奏,也没有说明库存准备情况。
4月数字不是问题,问题是L9能不能在5-6月按时兑现。
公司宣布10亿美元回购计划,已回购约1.4亿美元——传递信心信号,股价有支撑。
但这发生在净亏损22.8亿元、自由现金流-73.9亿元的同一季度。
巨亏季做回购,是真信心还是护盘公关?两种解释都说得通,但公司只给了前者的版本。
「对长期增长有信心」——这句话在巨亏季说出来,代价不低。
持有人行使回售权,7.168亿美元可转债已于4月30日完成支付,折合约49亿元人民币。
这笔钱在Q1末的资产负债表上不会体现,但已是Q2真实流出的现金。
财报将此事放在「Recent Developments」轻描淡写,与现金流分析完全割裂——这是典型的信息降格。
49亿现金已经流出,这件事值得比「Recent Developments」更显眼的位置。
整车毛利率腰斩、现金流单季逆转百亿、可转债回售50亿——三个数字从未出现在同一段话里
亏损27亿的季度里,27亿研发费用一分没少——这叫战略定力。
34%毛利率的业务只占6%收入,再好看也改变不了整体颓势。
两个亏损数字差不到2亿,别被并列展示的格式分散了对22亿亏损的注意力。
收入跌幅比交付量跌幅更大,均价下行的故事还没讲完。
「充裕现金」和「单季流出141亿」同时为真——CFO只说了前者。
亏损季回购股票,可以叫信心,也可以叫护盘——区别在于现金流能不能撑住。
50亿现金流出放在附录角落,和放在现金流分析里,读者看完的感受完全不同。
「产品结构差异」四个字,遮住了13.7个百分点的真实代价。
选一个最好看的时间维度放标题,是财报公关的基本功。
账面亏损22亿,现金流出74亿——两个数字之间的差距,才是真正的警报。
费用刚性遇上收入下滑,经营杠杆变成了伤害自己的武器。
4月数据过关,但Q2指引的完成与否,押注在一款还没大规模交付的新车上。
不站队,只拆数字。